重大发现!印度失联月船2号着陆器月球表面被找到,印度方面能对它重建联系吗?

之前的一篇文章我就说过,印度的航天之路还有很长的一段路要走。而这次发射月船2号,实际上是印度没有学会走就想着跑,结果步子跨的太大,扯到……

之前月船2号着陆直播的时候,由于是中国时间的凌晨,我还在呼呼的睡大觉。起床之后看到手机推送,才发现印度月船2号着陆器在月球表面2.1公里处失联。

说实话,在今年7月份月船2号发射的时候,网上铺天盖地的有这样的声音——印度要崛起了,印度要向太空进发了。对于类似的声音,我是不怎么信的。

果然在前几天,印度月船2号着陆器在月球表面2.1公里处失联。其实这也是在我意料之中,他要是真的能登得上去,就真的对不起那些努力科研的国家了。

不是我小瞧印度,而是这辆月船2号实际上是万国造。像这艘月船2号上面比较重要的降落舱,其实是由俄罗斯制造。空间设计轨道,也是由美国帮助测绘。

核心技术都不是自己的,只顾着争破头皮要登陆月球。纵观世界大国,有能力登上月球的也不少,比如中国、美国、俄罗斯。但是可以看得出来,最近几年,这几个国家都不再提出登陆月球的口号。

实际上是因为目前来看,登陆月球花的钱多,实际收益效果少。只有印度这个铁憨憨,在美国与俄罗斯的怂恿下,硬着头皮要和我们一较高下,结果出了这样的洋相。

如今距离失联已经过去一天多时间,令我万万没想到的是,竟然这么快就让印度找到了维克拉姆着陆器的位置。

其实找到着陆器,我并不惊讶,因为月球就这么大,失联位置也不高,举国之力来找,还是找得到的,尤其后面还有美国与俄罗斯的帮助。

印度空间组织负责人西万表示,目前已经找到了着陆器的位置,正在尝试构建联系。之所以能够找到这个这艘着陆器,是靠着月船2号的轨道器帮助拍摄的热成像。

但是总的来看,联系上的希望比较渺茫。为什么这么说?虽说失联的位置并不高,但是失联就说明着陆器的某一环出现了问题。问题的结果是导致着陆器直接撞击月球表面。对于一个着陆器来说,事先肯定已经把撞击力度考虑进去了。但是考虑进去的时候,是按照正常情况来考虑的。完全没有办法,也没有必要考虑在失控条件下的撞击力度。

月船2号着陆器在月球表面100多公里的位置被释放,然后在2.1公里的位置失去联系。90多公里的加速度,(当然中间还有两次减速与调整角度)加上2.1公里的无法预测、无法控制的撞击地面,坏掉的可能性太大了。

不过这次登月计划并不是说没有任何的成效可言,毕竟月球2号还在还在月球100公里处转着,这次损坏的只是着陆器。靠着这个艘月船2号,印度可以测绘月球电离层以及月球表面的地形,为下一次登月做好打算。

不过还是那句话,对于印度的科学创举,我从来没有抱过嘲笑的态度。只是评价说印度做的太着急,慢慢发展才行。

因为月船2号的着陆器登陆月球时 在距离2.1km的位置与地面失去了联系,所有人都认为印度的登月计划宣告失败,印度举国上下陷入了一种悲痛的气氛之中。

但是就在举国悲痛之时,他们就收到了一个让他们欢欣鼓舞的好消息,印度航天局在月球表面成功找到了失联的着陆器。

截止目前印度还没有能与着陆器重建联系,我个人也不认为印度能够与其重建联系。毕竟这是硬着陆的着陆器,大概率已经变成了残骸。

印度航天局成功找到失联的着陆器

就在昨天晚上,印度国内被一条有关月球着陆器的最新消息刷屏。据印度印度空间研究组织(ISRO)负责人对外披露,他们已经成功在月球表面找到了失联的着陆器“维克拉姆”。现在地面正在努力与其恢复联系。

颇为有意思的点是,印度是依靠“月球2号”的轨道器来找到着陆器的。不过仔细想想这也很好理解,毕竟距离着陆器最近的人类设备就是“月球2号”的轨道器了。

印度着陆器采取了硬着陆的方式登陆月球,个人不认为印度能与其重新恢复联系

不过我读到这条新闻之后,并没有印度人那样的欢欣鼓舞。因为我知道,印度找到的着陆器大概率是残骸。哪怕不是残骸,也几乎不可能重新建立联系,恢复正常工作的。

首先我们要明白印度的月球着陆器是在失联之后,以硬着陆的方式降落到地球上的。所谓硬着陆就是快速地冲向了月球,没有任何缓冲措施。哪怕月球重力仅为地球六分之一,降落时也会受到严重冲击。

着陆器都可是高度敏感的高科技产品,日常的磕磕碰碰都容易造成损伤,更何况是这种硬着陆的方式。迄今为止,还没有听说那个国家硬着陆的月球登陆器不是被撞成残骸的。

印度从搜寻到登录器到现在也快20个小时了,印度方面还是没有与其重新建立联系。这也在从侧面验证我的说法。


登月是一项非常严肃的科学工程,美俄两国都遭遇过多次失败,更何况远不如他们的印度呢?从科学的角度讲,印度应该不可能与着陆器恢复联系了。

各位读者大大,如果您愿意的话能不能点开我的头像,给我点个关注吖! 不方便的话,也谢谢您看我的回答!

这种发现确实重大,有划时代的里程碑意义,老铁自己向印度表示由衷的祝贺!向他们致敬!找到了在月球表面失联的月船二号,这种意义之重大,远远超过了印度这次登月计划的本身,这下子说人家找不着月亮的局座,可得被啪啪打脸了。

能在如此短时间内,就在广袤的运动着的在月面找到这颗小小的航天器,说明印度在短短几天内,让自己的航天技术获得了如此惊人的,甚至让人恐怖的飞越,应该是超越了当代人类顶尖技术的几千年,如果他们可以把这艘摔坏了的月船二号带回地球,予以修复展现给世人,不知道会吓死多少人?

目前各大国掌握的自以为傲的人类顶尖航天技术,不论是深空探测和地外着陆,其实都还局限于:必须等待适合航天行动实施的窗口期,对气候的要求也相当苛刻,各种探测器进入深空宇宙期待找到一颗适合人类生存的,地球大小的行星60多年了还没找到。

如果要在如此短的三两天时间内,在月球上找到没有准确位置的,小小的一颗月球二号,以现在人的科技水平根本无法想象,那种超乎想象范围的难度,现在除了印度以外,还没有任何一个大国敢于幻想企及,印度居然做到了,他们的伟大辉煌让人感觉如天上的太阳,只有向他们致敬,却不敢向他们学习了。

昨天老铁答题中,对印度的自信从哪里来还感到迷糊,今天亲爱的三哥就给出了答案:他们让人感到神奇的自信,原来是来自于他们飞跃式的,第一宇宙速度了的,很可能是来自于地外文明的强大科技实力。这种实力我们地球人不仅无法企及,其实连想象都无法想象,所以我们这些肉眼凡胎的凡夫俗子,根本就无法理解印度的那种超越人类的思维境界,我们根本就不应该试图去解读印度那种来自神仙界的自信,想不通的思路到处撞墙也就是理所当然的了。

对印度以如此快的速度,令人恐怖的技术,找到了那颗肯定是摔断了胳膊腿儿的月船二号,老铁再次表示由衷的祝贺,并再次向他们致敬,却无可奈何的表示无法向他们学习,只能祝愿印度把那棵倒霉的月船二号带回地球重新修复,让世人开眼吧。

确实厉害,印度“月球二号”自软着陆月球南极失去联系后,一度让印度关心“月球二号”的人儿心情沉重沮丧之今,没想到印度空间研究组织发出来一个好消息,硬着陆到月球表面的维克拉姆”着陆器已被在轨运行的轨道飞行器的摄像机寻获,这当然是一个足以振奋印度人的消息:我们的维克拉姆”月球着陆器虽然软着陆失败,但硬着陆是无比完美的成功。


莫迪在维克拉姆”着陆器软着陆失败后,为了安抚鼓励现场的科学家们表示,虽然软着陆失败,但我们还是保持了95%的成功率;继续加油。而今轨道飞行器又成功寻获硬着陆月球的维克拉姆”着陆器,那是不是应该再为95%的成功再加一个百分点,那么现在的应该96%的成功。

至于能不能重新联系上硬着陆在月球的维克拉姆”着陆器,这个还得靠印度科学家分析与研究有没有重新联系上的可能,当然如果印度空间研究组织能够重新联系维克拉姆”着陆器无疑是幸运的,说明印度科技是经得起考验的,那么95%的成功也要就此改写,能重新联系就是100%的成功。

不过咱家觉得还是很悬,毕竟当初维克拉姆”着陆器是硬着陆月球也就是硬生生砸向月球,这过程中难以保证维克拉姆”着陆器的器件不被损坏,再个着陆的月球地点是月球南极,据说地形较复杂,是横着着陆,还是四脚朝天着陆咱们不知,也不敢说,也不敢问,那就让我们静侍印度空间研究组织发来贺电吧。在此真心希望能够重新联系上维克拉姆”着陆器,代表我的家人祝愿奇迹发生。

软着陆变成了硬着陆,印度的“月船2号”着陆器可以说是一头栽到来了月球表面,自重达1500公斤的“维克拉姆”着陆器在5个变推力发动机都异常关闭的情况下,几乎就是自由落体的状态,2.1公里的高度,加上1.5吨的自重,虽然月球的引力小于地球,但“维克拉姆”着陆器在完全失控的状态下直接坠落在月球表面,其冲击力仍然足以彻底毁坏没有任何抗坠设计的“维克拉姆”着陆器。
印度的“月船
2号”主要由轨道器、着陆器、月球车3个模块组成,按照计划,着陆器携带月球车与轨道器分离后在月球表面软着陆,然后着陆器释放月球车进行相关探测活动,问题出在最后的着陆阶段,由精准可控的软着陆变成了不可控的硬着陆,“维克拉姆”着陆器摔成了啥样印度人自己也不知道,而印度所谓的找到了着陆器,无非就是仍然在轨运行的轨道器发现了坠落在月球表面的着陆器,也就是说坠落地点已经确定,但着陆器究竟是摔成了一块铁饼还是解体为零件状态,印度人自己也没搞清楚。
以常理推断,印度的“维克拉姆”着陆器肯定摔报废了,着陆器并不是一块铁疙瘩,而是由各种高度灵敏和精密的仪器组成,在巨大的冲击力面前,这些高科技仪器自然就报废了,印度想与一堆报废的仪器重新建立联系无异于痴人说梦,不说印度没有这种科技实力,放眼世界也没有哪个国家有这种黑科技,印度人之所以有这种想法,无非就是心有不甘,印度的“月船2号”登月计划辛辛苦苦忙活了8年,却在最后时刻功亏一篑,印度人不甘心就此失败也是在情理之中的。
“维克拉姆”着陆器留在月球表面的残骸印度人也只能通过轨道器远远的看看罢了,其他都是非分之想,要近距离观察或接触“维克拉姆”着陆器残骸,首先能做到的肯定也不会是印度,或许几年后我们的“玉兔X号”月球车可以去看看留在月球南极的孤独的“维克拉姆”着陆器。


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